熱門(mén)小說(shuō)推薦,機動(dòng)戰士s人物介紹是席卷創(chuàng )作的一部奇幻玄幻,講述的是機動(dòng)戰士許多多之間愛(ài)恨糾纏的故事。小說(shuō)精彩部分:說(shuō)起來(lái)鑭衛15是最晚抵達DT3遠征軍空港的艦艇,但主力部隊其實(shí)也不過(guò)剛抵達一個(gè)鐘頭不到整支艦隊抵達空港之后并未進(jìn)行休整,反而是全力投入補給工作,大量的鐵球被補充進(jìn)來(lái),迅速填滿(mǎn)了各運兵艦略顯空曠的整備艙,在撤退時(shí)打亂的建制得到重新整編陳新宇回到他的鑭衛09,而羅毅也被調回了鑭衛15,并且帶來(lái)了三個(gè)新人,1533小隊的睡眠艙再次滿(mǎn)員至于邁克,最終還是沒(méi)能逃過(guò)一劫,在撤退時(shí)候不幸搭上了那艘被擊沉的...

機動(dòng)戰士s人物介紹 免費試讀


新亞洲軍艦隊的撤退方向是DT3星域,即與DT2相鄰的恒星域,直線(xiàn)距離為4.9光年。在DT3有新亞洲軍的大型基地和防御要塞,駐扎著(zhù)大量的行星防衛軍,就算UAC的新亞洲號母艦來(lái)了也討不得好。

4.9光年對于安裝二代躍遷引擎的戰艦來(lái)說(shuō),是差不多十三天的航程。這段時(shí)間完全是在躍遷和曲率航行中度過(guò)的,機動(dòng)戰士駕駛員在這段時(shí)間無(wú)法離開(kāi)戰艦,只能借助運兵艦上攜帶的模擬器進(jìn)行訓練。

鑭衛15上有20臺模擬器,平日里機動(dòng)戰士駕駛員們就通過(guò)這些設備來(lái)進(jìn)行實(shí)戰訓練。五百人分攤下來(lái),每個(gè)人每天還排不到一小時(shí)。而這會(huì )兒艦上回收的敢死隊員加一起也就一百出頭,只要是不怕累,一天練24小時(shí)也沒(méi)人攔著(zhù)。

事實(shí)上模擬器里的作戰強度更高,很少有人一天能堅持三個(gè)小時(shí)的訓練。也就是風(fēng)宇需要練習來(lái)源于穿襠射門(mén)靈感的“重疊射擊”,才會(huì )不知疲倦地長(cháng)時(shí)間泡在模擬器上。不過(guò)他也是取巧了的,為了盡快提升這個(gè)技能的熟練程度,他選定的是模擬空戰的簡(jiǎn)單模式。

三天以后,他已經(jīng)能夠利用風(fēng)騷的走位來(lái)給自己創(chuàng )造盡可能多的“重疊射擊”機會(huì )。到了這一階段,再繼續用簡(jiǎn)單模式來(lái)練習就不太合適了,會(huì )讓自己的戰場(chǎng)應變能力退化,于是他開(kāi)始了第二階段的普通難度訓練。

如果說(shuō)簡(jiǎn)單模式是給菜鳥(niǎo)駕駛員找自信用的話(huà),那么普通模式就和實(shí)戰的難度基本相當,敵軍的攻擊和閃避都具有相當的水準,至少是上等兵級別的,只是不具備輔助模塊的脈沖激勵。

在這一階段的訓練中,他需要分出大量的精力去躲避敵軍的攻擊,很難再像之前那樣自如地走位,常常顧此失彼。想要追求“重疊射擊”,就會(huì )躲避不及,被敵軍“擊墜”;反之注重閃避,則基本沒(méi)法走到想要的位置上去。通常一場(chǎng)兩小時(shí)高強度的訓練下來(lái),只能抓住一兩次“重疊射擊”的機會(huì ),還需要依靠脈沖激勵模塊幫忙進(jìn)行射擊輔助。

這樣的訓練效果和守株待兔的感覺(jué)差不多,幾天下來(lái)可以說(shuō)是毫無(wú)進(jìn)步,他自然不會(huì )感到滿(mǎn)意。

鑭衛15號作為殿后收容敢死隊的運兵艦,搭載的乘員里頭自然不再全是最初的那批人。至少1533小隊的羅毅和邁克就不在艦上,由于通訊不暢,風(fēng)宇無(wú)法確認他們是已經(jīng)戰死,亦或是被其他運兵艦回收。只不過(guò)1533小隊的睡眠艙并未成為他的單人間,而是有一位來(lái)自其他運兵艦的敢死隊員入住。

這位新伙伴叫陳新宇,這名字具有濃厚的宇宙殖民色彩,原屬于0912小隊,是一位資歷更勝羅毅的老兵。只是這位鐵球駕駛員的擊墜數有點(diǎn)少,五場(chǎng)戰役下來(lái),實(shí)戰時(shí)間超過(guò)20小時(shí),擊墜數才二,還不如風(fēng)宇這一場(chǎng)戰役兩場(chǎng)戰斗。

認識這幾天,這位老兵對風(fēng)宇說(shuō)得最多的就是一句話(huà),“上了戰場(chǎng),能活下來(lái)最重要。千萬(wàn)別說(shuō)什么殺一個(gè)不虧,殺兩個(gè)有賺這種傻話(huà)。只要能一直活下去,你永遠都不吃虧,既然如此,何必急著(zhù)投胎呢?”

盡管風(fēng)宇沒(méi)法像陳新宇這樣上了戰場(chǎng)一門(mén)心思只想著(zhù)如何保命,但也承認這句話(huà)有一定的道理,活下來(lái)比什么都重要。

活著(zhù)才有未來(lái),活著(zhù)才有希望!

對于風(fēng)宇的煩惱,陳新宇可不管什么“重疊射擊”,他戰場(chǎng)上的兩個(gè)擊墜數都是靠撿漏補刀得來(lái)的,主動(dòng)攻擊從來(lái)不是他的風(fēng)格。但是他卻提了個(gè)很好的建議,“說(shuō)到底,你的問(wèn)題就是在閃避機動(dòng)上面耗費了太多的精力,所以沒(méi)法兼顧攻擊。哥教你一招,去模擬器上練困難模式。只要你能堅持倆小時(shí)不死,保你有收獲?!?br>
這便是陳新宇的生存秘訣,這家伙平日里都是在困難模式中進(jìn)行閃避訓練的。

其實(shí)模擬器上面有四種模式,通常叫做簡(jiǎn)單、普通、困難和噩夢(mèng),但官方卻有另一種說(shuō)法,叫做新手、老兵、機師和王牌模式。所謂的困難模式就是機師專(zhuān)用的訓練模式。

要知道駕駛人型機動(dòng)戰士的駕駛員才有資格被稱(chēng)為機師,而這些高檔機體一旦出現在戰場(chǎng)上,通常會(huì )成為對方優(yōu)先打擊的對象,所以他們面對的永遠都是集火攻擊,才需要有別于鐵球駕駛員的訓練模式,否則很難在戰場(chǎng)上存活下來(lái)。

對于新舍友的這個(gè)建議,風(fēng)宇覺(jué)得非常有借鑒的意義,當即直奔模擬器,進(jìn)入機師模式進(jìn)行訓練。第一次進(jìn)入這種模式,主控屏上出現了機型選擇字樣,里頭羅列了新亞洲共和國的所有列裝機型,甚至連其他幾個(gè)國家的機型也沒(méi)漏掉,反而是他最熟悉的鐵球被放在了最后一個(gè)選項。

選定鐵球之后,進(jìn)入仿真戰場(chǎng)。模擬器省略了彈射和列陣等準備部分,直接以戰場(chǎng)定格,在倒計時(shí)結束之后陷入戰火紛飛。一時(shí)之間警報大作,風(fēng)宇的視野之內出現了數道粒子束攻擊,他使出吃奶的力氣才將這些攻擊避過(guò)。就算避開(kāi)了這一波火力,警報聲依然沒(méi)有停止,風(fēng)宇還沒(méi)反應過(guò)來(lái),模擬器就發(fā)出一陣抽風(fēng)似的顫抖,然后主控屏變成了血紅色,意味著(zhù)他已經(jīng)被擊墜了。

一度以為自己選錯了模式,風(fēng)宇退出到模擬器主界面重新選過(guò),在遭遇了第二次秒殺之后,他終于明白,這就是機師難度——每時(shí)每刻都在被集火。

又進(jìn)去被虐了幾次之后,他從未堅持超過(guò)五秒鐘。想到陳新宇那樣的慫貨都能玩轉困難模式,自己沒(méi)理由那么弱,這其中肯定有秘訣。于是他不再盲目嘗試,而是調出之前的錄像來(lái)進(jìn)行分析,很快就有了答案。

敵軍的集火固然兇殘,但也不是無(wú)跡可循,40mm粒子束步槍不是高斯機槍?zhuān)挥悬c(diǎn)射沒(méi)有連發(fā),所以每一架敵軍機動(dòng)戰士在完成第一波集火之后,肯定來(lái)不及加入第二波,而是由別的機體來(lái)執行。這就要求風(fēng)宇做到眼觀(guān)八方,閃避的同時(shí)觀(guān)察其他敵軍的動(dòng)向,在第二波集火來(lái)臨時(shí)做出正確應對。

找到原因之后,風(fēng)宇再次進(jìn)入模擬戰,這一次取得了立竿見(jiàn)影的進(jìn)步,捱過(guò)了兩波集火之后才被第三波火力擊墜。

接下來(lái)的幾天,風(fēng)宇就在機師難度中磨練著(zhù)。兩天之后,他基本已經(jīng)適應了節奏,能夠連滾帶爬地堅持個(gè)十分鐘,然后由于精力和體力的消耗而反應遲鈍被擊墜。對于這個(gè)問(wèn)題的解決辦法只有一個(gè)——苦練,絕無(wú)取巧的辦法。

不知不覺(jué)十三天已經(jīng)過(guò)去,鑭衛15抵達了DT3星域,從躍遷和曲率飛行當中退了出來(lái),使用常規引擎進(jìn)行最后這段路程。在行星、衛星、彗星、隕石帶大量存在的恒星域內部進(jìn)行曲率飛行是一種高風(fēng)險行為,說(shuō)不準就會(huì )一頭撞上某個(gè)星體而艦毀人亡。

進(jìn)入常規飛行之后,還需要半天時(shí)間才能抵達位于DT3第五行星的太空軍基地,但是這段路基本沒(méi)有危險。DT3第五行星是一顆巨行星,也是礦業(yè)星,本身不能住人,采用自動(dòng)化采掘。該行星與其中一顆衛星的L4拉格朗日點(diǎn)是一座大型太空要塞,而L5則是半軍事化的太空城,行星防衛軍與當地居民的比例達到了四比六。而風(fēng)宇所屬的遠征軍空港則是位于第五行星與DT3恒星的L4位置,撤回的主力艦隊也都在空港停泊進(jìn)行休整。

當鑭衛15抵達的時(shí)候,空港以隆重的規格迎接他們的回歸。艦隊指揮官李銳中將直接在空港為所有鑭衛15乘員頒發(fā)嘉獎。幸存的137名敢死隊員授予“新亞洲共和國衛士勛章”、一等功;陣亡者除上述兩項外追加“新亞洲共和國烈士”稱(chēng)號;鑭衛15艦上非作戰人員授予個(gè)人二等功和集體一等功。

另外還根據戰場(chǎng)記錄儀,對幸存駕駛員進(jìn)行評估和個(gè)人嘉獎。別人是個(gè)什么情況風(fēng)宇不知道,但是他得到了一項實(shí)質(zhì)性的獎勵——“脈沖激勵專(zhuān)用一次性充能器”。這東西是針對脈沖激勵模塊的,可以在模塊能量耗盡之后立刻進(jìn)行充能,而無(wú)需等待一個(gè)小時(shí)。但這個(gè)充能器是一次性的,用完就報廢。

這同樣是件戰略物資,其本身的造價(jià)比脈沖激勵模塊還要貴,所以只能作為特殊嘉獎來(lái)發(fā)放。盡管是一次性用品,但是用在恰當的時(shí)機,卻是一件保命的神器,整備士官老邱也是對此贊不絕口,第一時(shí)間幫他加載到鐵球機體上。

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